Автомобильное кладбище в Орегоне, США

Автомобильное кладбище в Орегоне
В городе Юджин, что находится в штате Орегон, недалеко от центрального аэропорта, есть небольшая площадка за высоким забором, территория которой полностью забита старыми американскими автомобилями. (google maps) Все машины когда-то принадлежали компании “Скотт энд санс”, которая занималась эвакуацией автомобилей, разборкой и продажей автозапчастей.

(100! фотографий)

Не подумайте, что все автомобили, что вы увидите на фото, валялись бесхозными по канавам. Совсем нет. Какие-то конечно подбирали брошенными или аварийными на улицах, некоторые эвакуировали за нарушения и они остались не выкупленными своими хозяевами, что-то покупали на аукционах или у владельцев за бесценок, а многие машины сдавали сами хозяева в виде пожертвования для уменьшения годовых налогов. То есть, это была вполне рядовая разборка, занимавшаяся продажей б/у запчастей для старых автомобилей. Но в 2005 году компания обанкротилась, найти покупателя сразу на все автомобили не смогли, а по одному их продавать стало некому. С тех пор на воротах висит замок, а доступ на территорию закрыт. Благодаря проходящей рядом оживленной трассе и постоянно работающим компаниям по соседству, стоянка избежала набегов вандалов и мародеров, и машины просто тихо и мирно гниют под открытым небом. Последние годы взглянуть на брошенные автомобили можно было только из-за высокого забора, но ребята с орегонского сайта curbsideclassic.com сумели перебраться через забор и сделать фотографии машин вблизи. Собственно их фото с небольшими комментариями и предлагаем посмотреть.
Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Два Fiat 850 Spider.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Мотоциклы и запорожцеобразный Sunbeam Imp справа.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Rambler American `63

Автомобильное кладбище в Орегоне

Парочка Эдселов. Про них будет дальше.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Кучка Chevrolet Corvair

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Грузовики Форд.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Группа Мустангов.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Линия Т-бёрдов.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Packard Clipper `55

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Edsel Citation 1958 года. Непосредственный участник одного из главных провалов в американской автоиндустрии. Автомобили под маркой Edsel выпускались одноименным самостоятельным подразделением входившим в структуру компании Ford Motor Company, которое просуществовало всего три года с 1958 по 1960.

Автомобильное кладбище в Орегоне

В этой модели был реализован ряд новшеств, например таких, как электромеханическая система переключения передач Teletouch, у которой кнопки переключения режимов располагались в центре рулевого колеса. Панель с кнопками при этом была неподвижна и не вращалась вместе с рулевым колесом. Конструкторы предполагали, что такое управление коробкой будет более удобным для водителя, нежели обычный рычаг, и не будет лишний раз отвлекать его от вождения. На практике же оказалось, что к такой системе довольно трудно привыкнуть, а многие водители по привычке давят в центр колеса что бы просто посигналить. Спидометр Edsel Ranger был купольной конструкции, и у него перемещалась сама шкала, а не стрелка, а при превышении безопасной скорости он начинал светится красным светом. Впрочем, это новшество тоже не пришлось по душе покупателям.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Табличка в бардачке характеризующая отношение владельца к своему автомобилю – “Сделано идиотами в Детройте”.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Edsel был дитём маркетинговой ошибки компании Форд. Продажи марки полностью провалились в первый же год и после 2-х лет безуспешной борьбы за рынок и 300 миллионов долларов ущерба (около 2-х миллиардов долларов в современных деньгах) проект был окончательно похоронен.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Сегодня в мире сохранилось меньше 10 000 автомобилей Edsel и они довольно высоко ценятся у коллекционеров. Самыми дорогими считаются Edsel Citation `58 и Edsel Ranger `60 в кузове кабриолет, стоимость таких экземпляров в идеальном состоянии привышает 100 тысяч долларов.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Studebaker Wagonaire `63

Автомобильное кладбище в Орегоне

Chevrolet Corvair

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Ford Thunderbird

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Грузовики Ford. Дедушки современных траков.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

AMC Rebel SST

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Пикапы GM.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Dodge.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Жуки.

Автомобильное кладбище в Орегоне

Sunbeam Talbot 90

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Автомобильное кладбище в Орегоне

Продолжение ?

Страницы: 1 2

Случайный пост Оставить комментарий