5 359

Ранним утром я сошел с парома на шведскую землю. Суровый скандинавский ветер дул мне в спину, а яркое солнце заставляло щуриться и прикладывать ладонь к глазам. Осмотревшись я был слегка расстроен тем, что паром из Турку прибывает не в центр города, а на заводскую окраину … И до старого города пришлось добираться на метро.

Автор 

tokyo_maple
Точкой туристического старта был выбран центральный ж/д вокзал. Во-первых, это хороший ориентир, а во-вторых, надо было узнать, во сколько отбывает последний поезд в Копенгаген. Выйдя с вокзала с нужной информацией и примерным планом на день, мне на миг причудилось, что пахнет плюшками и что-то жужжит у уха… Но это оказался всего лишь шумный кондиционер «ароматного» Макдака… =)
И так,первая достопримечательность которую я увидел отойдя от вокзала, была Церковь Риддархольмен. Которая была усыпальница Шведский монархов до 1950г

Городская ратуша Стокгольма, которая является местом проведения заседаний городского совета. На верху есть смотровая площадка, куда я и забрался ближе к вечеру.

Памятник Густаву I.

Парламент

Парламент

Почетный караульный Королевского Дворца. Сапоги были так начищены, что там отражалось небо.

Карл XIV с отдыхающими.

Вид с Katarinahissen — пассажирского лифта в Стокгольме, который соединяет Slussen (замок область) с высотой S?dermalm. Оригинальный лифт был построен в 1881 году.

В центре велась реконструкция, некоторые здания в стояли в лесах.

Шведская электричка метро.

Городская ратуша, вид с другого берега.

Ремонт велся не только на суше, но и на воде.

Прогулочная яхта.

Вид на остров Шеппсхольмен, у которого стоит железный фрегат аф Чепмен (af Chapman). Между прочем это хостел, там можно переночевать.

Strandv?gen – самая яркая набережная Стокгольма.

Большой кораблик у Strandv?gen .

Strandv?gen- общий план.

Вид с городской ратуши

Как мы видим — небоскребов в Стокгольме нет =)

Зато есть красивые поезда.

И хорошие дорожные развязки.

И любопытная современная архитектура.

Город произвел приятные впечатления, настоящая европейская столица. Один день, это очень мало для такого города, я увидел лишь его малую часть, не говоря уже о посещении музеев и галерей. Так что в будущем я вернусь…

В Копенгаген я добрался с большим опозданием. Не понятно каким образом, я и еще две итальянки пришли не на тот перрон в Стокгольме, и пропустили последний поезд. А так как Ж/Д вокзал на ночь закрывается и всех выгоняют на улицу, я провел незабываемую ночь в обществе армянских таксистов и русской медсестры, с которыми познакомился на улице не далеко от вокзала…

Утром я забрался в поезд на Мальмё и долго объяснял проводнику какой я дурак, показывая вчерашние билеты. Проводник проникся ко мне и посадил меня в вагон ресторан, где я и проспал, уткнувшись в стену пока не приехали на место. В Мальмё я пересел на поезд до Копенгагена, он ходит раз в час, время в пути минут 25-ть. Через мост и подземный  туннель поезд пересекает пролив Эресунн. Очень впечатляюще, очень советую.
В Копенгаген встретил меня дождем, но пока я хлопотал с билетами на Базель и обедал, все распогодилось и я успел совершить небольшую прогулку по городу.

Церковь Святого Николая. Колокольня.

Конная статуя епископа Абсалона.

Городской пейзаж.

Красивый канал.

Очень понравился этот новый район.

Нет автомобилей, зато стоят лодки.

Современные офисные здания.

Стоянка лодок и катеров

А вот тут кораблики не только местных жителей, но и туристов, которые приплывают из соседних стран.

Байдарочники тренируются на каналах.